247
为了与更多追求驾控表现的车主产生同频共振，近日，AITO官方邀请赛车手刘泽煊和汽车博主玩车女神，驾驶问界M5挑战位于上海宝山的旋转停车楼，成功实现行业首次3600°速倒刷圈，使得这款车受到了更多消费者的青睐。
此次“3600°速倒刷圈”也是“曙光黄”配色问界M5继广州车展后的又一次惊艳亮相，也是粉白配色问界M5首次动态出现在大众视野。挑战中，两台车通过高难度亮眼表现，将高性能驾控实力展现得淋漓尽致。这一系列亮点事件的广泛传播，也让问界M5的宝藏性能赢得了更多消费者的喜爱和认可，促使问界M5市场销量稳步增长！
百万级底盘赋予极致驾控，让“困难buff”迎刃而解
面对弯道多、坡度大、路面窄等叠满了的立体停车楼，一款车想要快速过弯，底盘系统的配置和调教是非常关键的。而问界M5以百万豪车级的全铝合金底盘成功化解了这一“难题”。其通过比传统钢制底盘减重30%的特点，不仅能更好地减轻车身重量，也进一步提升了底盘的刚性和韧性。同时经过专业的底盘调校，不仅使得车辆乘坐更加舒适，还让车子更加好开。
也正是得益于这一硬核配置的全力支持，问界M5在极致操控性和出色稳定性方面实现了两全。即使面临如此高难度的挑战，车辆也能一一克服难题，顺利登顶立体停车楼，达成了行业首次速倒刷圈的目标，进一步诠释了“宝藏性能车”的出色品质。
HUAWEI DATS性能比优更优，把不可能变为可能
不仅如此，问界M5还搭载了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，车辆在动态驾驶过程中能有效提升驾乘舒适性，让车更懂路，操控更从容，驱动更省电。
一方面，车辆在盘旋向上行驶过程中，面对路面的起伏与曲率的频繁变化，HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统通过动态感知路面，提前对扭矩进行自适应调节，帮助稳定侧向抓地力，控制车身姿态，提升车辆的可操控性和安全性。另一方面，问界M5还提供毫秒级快速响应，车辆急速行驶中，通过驱动电机与整车深度融合，有效缩短扭矩控制链路，系统响应时延降低至4ms，问界M5相比于传统燃油车的响应速度提升25倍，大幅增强了过弯的流畅性与稳定性。在先进系统的强大加持下，驾驶员可以信心满满地挑战“不可能”的急弯。
当然，问界M5的产品实力是早已是得到了验证。在实测中，问界M5四驱版百公里加速4s级，并做到0-100km/h反复加速15次不衰减，100-0km/h刹车距离为36.6米，达到了开得稳、动力足、跑得快、刹得住的优异成绩。可以说，问界M5兼顾了极致操控与驾驶乐趣，更实现了性能“比优更优”，问界M5的“宝藏性能车”实至名归。
鸿蒙智能座舱3.0的加入也进一步提升了汽车的智能化水平。例如，问界M5智驾版实现了车内智能感知更进一步，让车适应人，实现HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。这种人性化设计使得汽车不再仅仅是冰冷的机器，而是充满了温度。
由此也不难理解它上市就畅销的原因了，而通过这次挑战，这款车更是又进一步地赢得了广大消费者的信赖和喜爱，也让人不禁很期待它今后的销量表现。
内容由作者提供，不代表易车立场
